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section 141(5) HTA on Ontario states the following:

Left turn, across path of approaching vehicle
(5) No driver or operator of a vehicle in an intersection shall turn left across the path of a vehicle approaching from the opposite direction unless he or she has afforded a reasonable opportunity to the driver or operator of the approaching vehicle to avoid a collision. R.S.O. 1990, c. H.8, s. 141 (5).
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下茶话 / 法律 / 交通事故,请高手指教.我是在左转优先信号灯下从主路左转进一个一条车道的单行路,在左转的过程中,对面一辆车红灯右转进单行路,我只好减速等待速度几乎为零.对面车完成右转后,在我即将加速进入单行路,被其后面的直行车撞个正着.半小时后警察来到事故现场,没有给任何一方告票.
    但是事后警察和保险公司都认定我是全责.气愤不过准备起诉,请各位高手指教,我的胜算有多少?以及我是告三方还是只告保险公司?
    • 等在路中间让人,被直行车撞,很难说理啊。有证人么?
    • 就是因为第一次遇到交通事故,没经验,错失了找目击证人.
    • 问题是我是左转优先灯,我起步的时候,其他方向的车都是停止的。难道直行车过路 口时,不须要观察吗?不管路况如何,他们永远都有优先吗?我认为对方是不小心 驾驶。
    • “被其后面的直行车撞个正着”,不明白,你已经左转过去了吗?如果是,撞你的车不是闯红灯了吗?
      • 他左转,然后在路中间让右转的车,被右转车后面直行的车撞
    • 如果撞了第一辆车,是对方的责任,但第二辆车直行撞了你,是你的全责。除非你能证明直行的车闯红灯,不过通常这个都证明不了。前面的车虽然不对,但已经走了就赖不上什么了。听起来不合理,但没办法,自认倒霉。
    • 请问我错在哪里?我让是因为那条路只有一条车道,前一辆右转车卡了我的路,难道 我应该去撞他吗?
      • 只能说你在错误的时间走了错误的路口。不过按你说的,你左转绿灯,那直行肯定那时候红灯。直行红灯转绿灯有时间间隔,车子启动加速也需要时间,这些时候还不够你转过去?按道理直行车也应该能看到你,大概那家伙成心的
    • 就一般情况而言,如果路口有左转箭头灯,只有左转灯熄灭后对方直行才会变成绿灯, 所以我认为还是我的路权在先。而且事故当天我是第一辆车左转,虽然没有证人, 但对方撞红灯的嫌疑很大。
    • 因为心中不服警察和保险公司的判决,想请法官评判,请问是否有希望能赢。
      • 可能性不大。 你让别人没错, 随后被直行车撞是你阻碍交通。 除非能举证直行车创红灯
    • 你一直都没有路权
      你的优先灯的时候,因为已经进入路口的车有路权,你只能在待转区等右转车完成转弯。这时候你是不应该跑到直行车能撞到你的位置。(严格地说,待转的时候车头应该保持是直的,不能是斜的。这样万一有人从后面追尾,不至于把你撞到那条车道上去,从而被人T-bone)
      如果这时候你的优先灯没有了,变成双向直行的绿灯,直行的车有路权,对不起,你还得停在待转区等。
      你应该一直等到没有直行车了再走。如果一直有,就等到黄灯,甚至四面红灯了再走。

      不排除对方有闯红灯的可能,那样的话当然是你有路权。但是,除非你有证人,否则是没办法的。
    • 你是不是抢的一个左转变绿灯?估计你等在那里时你的灯已经变红了,而对面已经变绿灯了。
    • My sister's car got hit when she turned left at a 4 lanes road. 3 cars already stopped. She turned left and suddenly 1 car drove very quick and decided to创红灯. She hit my sister car. Both cars were total lost! 2 drivers stayed bhined
      to give witness that it was already red light and they stopped before my sister turned left. But the police still gave her ticket because it was always the left turn driver's responsiblity to make sure the road was clear before she made the left turn. They also give ticket to the driver who 创红灯.
      • 不能一概而论吧。如果有左转箭头灯那是不一样的,其他方向全是红灯。
        • Yes, you are right.
    • 你没做错什么。但你无法证明你没错,只好认倒霉。这个事故,你在自己绿灯时进入路口,别的车就都必须让你先行。你停在路口中间动不了,别的车也不能撞你,只能等着。但撞你的人肯定讲了另外一个故事,保险公司不调查是非曲直,只照章赔钱。
    • 我也认为保险公司只为省事,所以想走法律程序,让法官来判断。希望能得到公证的判决。
    • section 141(5) HTA on Ontario states the following:
      Left turn, across path of approaching vehicle
      (5) No driver or operator of a vehicle in an intersection shall turn left across the path of a vehicle approaching from the opposite direction unless he or she has afforded a reasonable opportunity to the driver or operator of the approaching vehicle to avoid a collision. R.S.O. 1990, c. H.8, s. 141 (5).
      • Chan引用这段英文,很多所谓的教车师傅并没有认真教给学生, “afforded a reasonable opportunity “ 不要左转,除非你负得起让对面来车司机不撞的合理机会(成本)。言下之意。。。
        你负得起撞了的成本,你就左转。问题是,你100%肯定没事才转的?你没有看到他后面的车吗?还是以为自己没错就加速?
    • 我不认为你做错了什么。more
      如果你是左转箭头,对面是红灯,而且你也知道对面是红灯右转,那你肯定是有路权。因为不管你左转还是右转,已经进入路口的车有路权。直有路口clear了,其他车才能进来。
      看安省司机手册:
      When you approach an intersection on a main road, and the intersection is blocked with traffic, stop before entering the intersection and wait until the traffic ahead moves on. This does not apply if you are turning left or right.
      • 如果是你说的这样,我也觉得你说的没错。
    • 如果有证人或证据证明你在左传箭头亮的时候左拐,那么你就没有责任。如果你找不到证人或证据,那就没办法只能负全责了
    • 我是在ST CLAIR 出的事故,ST CLAIR路中有STREETCAR,且路中一个单独的左转指示 灯,不存在同时左转和直行,左转灯优先,我的路权应先于对方
      • Is it possible that 路中一个单独的左转指示灯 is for Streetcar only?
    • 自行车没有前灯,你看不见的